April 10, 2009

3133峰驚魂記 之三

終於要天亮了
昨晚我跟蚯蚓在前面探路,走在瘦稜上斜插的碎石岩稜,很多時候左下方都是懸空的數百米落差,右下方是垂直的另外數百米落差,不過其實當下是分辨不出來的,因為大家的頭燈都照不遠。 後來再度窩在一起坐下來,除了冷之外,我居然發現我的雨褲積水了,因為蹲坐著,所以就積在屁股下方附近。因為是防水的雨褲,所以水從腰部附近的小洞滲進去之後,就往下流,停留在最低的臀部附近,然後越積越多 又因為雨褲在臀部附近沒有破洞,所以水跑不出去 就慢慢積在那邊,我只要移動一下,就會感覺臀部下方雨褲裡的一小攤水在左右晃動,非常奇妙的感覺。而且漸漸的那一小攤水變得有一點暖暖的,因為被我的體溫加熱的關係,但是碰到還是會很不舒服,因為還是比體溫37度低溫。基本上,隨著夜越深,氣溫會一路下降,我只記得都坐在地上,盡量讓自己一動也不動,因為只要一個小動作,有些皮膚碰到濕濕的衣服或是雨衣,就會覺得非常的冷。但是只要都不動,身體跟雨衣中間就會有一層空起,可以當作絕熱的作用。當外面冷的要命的時候,這層空氣的作用就非常明顯,只要小小地移動一下,馬上會感覺到冷很多。
接下來的幾個小時,是我記憶最清楚的幾個小時。雖然很累,但也好冷,冷到玩全睡不著,每三分鐘就一定會看一次手錶,就這樣一路看手錶,從十點多,一直看到半夜兩三點。我非常有印象的就是,我的心靈跟身體都非常非常累,但是因為覺得太冷了,所以一直都睡不著,只能把雙手努力靠近爐頭上得小小火焰,一直手拿開一點,馬上冷的受不了,但是手太靠近,馬上會因為太燙,而反射動作的彈開。到半夜,真的很想睡,有點意識不太清楚,介於清醒雨睡著之真的時候,手自然的就會下垂,就會因此被盧頭上的小火燙到,然後就會有點驚醒,我記得這個狀況就一直連續發生,一整夜不斷重複一樣的動作,'”每三分鐘看一下手錶”,”覺得好冷”,跟”被燙醒”。我記得到快天亮前一個多小時,可以看到其他稜線的黑影了,後來天空變得有些灰白,雖然還是不太清楚。其實從可以感覺到有光線,到真的天亮,真的讓我覺得很久很久…
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第一天中午左右
等到天真亮到可以看清楚附近的景色,我看大家都沒動靜,可能是被冷的骨頭都僵硬了吧,加上我說過只要一動就會覺得特別冷。我想說不走也不是辦法我就率先起深,往旁邊稜線上走去,想觀察地形,看要如何突破。結果一上稜線,風刮的很大,而且從稜線上可以看到大觀山隧道的兩側出入口,看到南橫公路就這樣從西側,消失在隧道口,然後又在兩百多公尺的東側再度出現。我們所在地在往前一百公尺左右就是大觀山隧道的正上方。稜線往東看過去,一大片雲海,至於北方的稜線(我們的預定路線),真的是非常陡峭破碎,都是岩稜,沒什麼植被。至於我們所在地稜線東側是很深的落差 將近是垂直的,西側則是七八十度的陡坡,真的很陡,不過都是綠色的不差的植被,如果從西側往下走的話,靠左邊的坡度比較緩。蚯蚓隨著我,也走上稜線。我們兩個都被這個美景跟深深震住。我從來沒看過大觀山隧道,沒想到第一次看到是從他上面往下看,把兩側的入口都看到了。眼前還有非常非常陡的稜線,斜插在山頂的板岩,東邊的雲彩,往後看,昨天我們晚上冒險通過的地形終於在白天現出原形,好可怕喔,又陡,又破歲,有些地方下面還是懸空的稜線,我想要是白天,我一定會要求大家確保一個一個過吧,昨天居然就這樣沒有確保的大家平安走過。這真的是那種一般人看到會非常害怕的地形,就算是爬岩國手也不敢亂走的,因為土石看上去都很鬆,只要掉下去,全都是百米以上的落差,昨夜真的是驚險。
蚯蚓看到了這美景,好像要決定走下去要拿相機來拍照,結果他才正準備要去拿相機,忽然之間就起了大霧,之後就甚麼也看不到了。這大霧真的來的異常的快,有點不可思議的感覺。瞬時間能見度只有大概五米,甚麼大觀山隧道入口,前方地形,稜線東西測陡坡等等都完全看不到,深陷在白霧當中。其他人也就沒機會看到這難得一見的美景,挺可惜的
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第一天下午兩點多左右
題外話,我後來想到,如果是月圓,天氣好得時候,半夜在我們露宿附近用腳架,長曝光,可以照到前面的陡峭岩稜線,可以照到隧道兩側的南橫公路,車子的頭尾燈會因為長曝光拉的長長的,一定會是個非常有價值的照片,而且應該會是獨一無二的,也許下次再去那邊應該嘗試看看。
等到大家都準備好,開始出發後,第一個要克服的是前方剛好在隧道正上方的岩稜,其實是很長一大斷的困難地形,完全沒有植被,而且過完之後,看過去就沒有地形了(因為隧道就是開鑿在鞍部),之後就是一路的陡上,就應該可以接到傳統大路連到南橫了。我跟蚯蚓一起往前探路,走了一小段之後,愈到了危險地形,我把繩子綁在身上準備往錢突破,我一路往前,這一大段地形卻一直連續下去,看著我身後的繩子越拉越長,好像45米的繩子都快拉到底了。連續過了幾個岩稜斜板之後,前面還有綿延大概30公尺的地形,不過跟後面我過得幾個差不多,並沒有比較難,在更前面就是有植被的陡上,完全不用怕。
是要作決定的時候了,我看了看我剛剛爬過得來的幾個困難地形,對我來說是還可以接受,但想想我們這隊的其他人要過這樣的地形可能會有危險,加上這邊只要沒抓好滑下去,大概就沒得救了,想想並不適合讓大家冒這麼大的風險,於是我往回爬,然後跟蚯蚓討論,我說前面就剩下最後一大片地形,然後就接上有植被的陡上,只是地形很危險,我不建議在這種濕滑的氣候下通過,並想是否有其他測退路線。蚯蚓說也許我們可以從稜線西側的陡坡往下切,反正我們有繩子,只要能看到下面的南橫公路,就算最後一段很陡,我們也可以垂降回到南橫公路。我跟蚯蚓說,我剛剛在稜線上面有觀察了一下西側下撤路線,要記得往左手邊切會比較緩,而且植被很漂亮,看起來也不像會有太大的落差,應該很有機會。我們也研究了一下等高線地圖,看起來是可行的,我想蚯蚓聽到我看到的地形跟地圖上畫得符合,應該也更增加了不少信心吧,所以我們決定從西側山坡下切,希望能回到南橫公路上。
決定好之後,大家很快就吃發了,反正也沒有早餐可吃。加上走路才不會冷。果真開始下切以後,身體漸漸的就暖了起來。我印象中我們就只是抓方向,一路往下 “滾”。 真的是誇張的陡,不過至少不像稜線上那麼危險,植被還算不錯,一開始好像是箭竹林,後來有些樹木。因為昨夜下雨,所以箭竹上全是雨滴,我們等於是在箭竹林裡面游泳,而且不時會碰到大約一米左右的垂直落差,我大多就是用屁股往下滑,有時候還會碰到地上有一些藤蔓,或是有刺的植物。不過在昨夜被冷過之後,我一心只想下山,這些地形對於已經不在乎身體,裝備弄濕,一心只想逃離險境的大家來說,並不是太難,加上是下坡,沒有下不去的道理。
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這張是蚯蚓回到南橫公路照的,這就是最後那個帶我們回到南橫工錄得碎石波
不過其實最要小心的是最後一段,因為在靠近南橫公路附近的山壁都非常的陡,是那種人無法下降的陡,所以我們的最後難關也許還等在前面。不過到後來我們看到了明顯的砍痕,代表這邊以前有路,一定可以下到公路,再過陣子,已經可以看到下面的南橫柏油路了,這時候我終於不怕了,因為最壞的情況就是找一棵大樹綁著我們的繩子垂降下去到公路上。在走一小段,連垃圾跟保特罐子都出現,我們更確定一定有路下到公路上了。
最後嚮導蚯蚓就把我們帶到一個碎石坡,碎石波往下走,剛好就平安的下到南橫公路,時間大約早上九點多。而且還是剛好切到大關山隧道西側入口處,那邊好像有一個停車場的樣子已經記不清楚了。下次有人經過南橫的大關山隧道,記得看一下,從西側入口,往山坡上看去,有一個很大的碎石波,我們就是從那邊逃難下來的。
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下徹路線
等到大家都回到南橫公路上,總算鬆一口氣,不過走會停車的地方,還有三公里路呢,加上大家都又濕又髒又狼狽, 一定沒有人願意載我們,所以大家又苦命的踢了三公里的柏油路,但我知道每個人心裡都是開心的,我們沒有被惡劣的氣候跟地形打敗,全隊都平安歸來,但大家也都得到了教訓。回到車上之後,大家整裝,然後開車下山,我整夜沒睡,一上車好像就開始睡覺,起來時已經到了高雄寶來,而且下山之後天起變得不那麼冷了,記得穿短袖還覺得有點悶熱呢。我們在一家客家餐廳吃飯的樣子,雖然大家都很餓,整晚都沒吃東西,但那家餐廳的東西挺難吃的。之玩之後Dick說要去泡寶來溫泉,我們其他人則是開車回高雄了
後記:下面是一些照片,所以這次的照片都不是我照的,有一些是蚯蚓,也有一些是steven照的
steven完整的照片放在微岩的無名相簿
蚯蚓的相片放在他的個人網站 進去候選2005 選3133峰驚魂記,他也有把這次的經歷寫成登山紀錄,一樣在他的個人網站
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黃色的線是我們走的路徑,關山嶺山的位置可能標得不正確,因為我從這角度無法清楚看到它

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